中古のWD61547 6気筒ディーゼルエンジン

Shengkunda は、即時の機械的修復が必要な Sinotruk Howo ダンプ トラックの中古 6 気筒 Wd615.47 エンジンの信頼できる代替品として、中古 WD61547 6 気筒ディーゼル エンジンを提供しています。当社では、オリジナルの内部コンポーネントを備えたユニットを優先し、クランクシャフト、ピストン、シリンダーブロックが工場出荷時の標準精度を維持し、長期的な動作安定性を確保しています。この 371HP 構成は、一貫したトルクと熱効率を実現するために維持され、過酷な転倒や運搬サイクルに信頼できる機械的心臓部を提供します。

主な機能と仕様

●高精度な内部部品
当社は工場出荷時の内部構造を備えたエンジンを選択し、クランクシャフトとピストンが厳しい公差基準を満たしていることを確認して、早期の機械的摩耗を防ぎ、サービス間隔を延長します。

● 371HP の高耐久構成
371HP の出力は、高トルクの供給と優れた熱放散のために最適化されており、当社の中古 WD61547 6 気筒ディーゼル エンジンは、建設および鉱山輸送の要求の厳しいデューティ サイクルに最適です。

● 検証済みの低走行距離調達
ユニットは低走行距離のドナー車両のみから調達され、完全な構造的完全性監査により応力亀裂や内部疲労がないことが確認されます。

● 標準化された Sinotruk 互換性
これらのエンジンは、Sinotruk HOWO シャーシに直接フィットするアセンブリとして設計されており、取り付けの変更が不要で、車両の稼働時間を短縮できます。

アプリケーション

中古の WD61547 6 気筒ディーゼル エンジンは、主にダンプ トラック、トラクター ヘッド、特殊建設車両などの Sinotruk HOWO 大型トラック用に設計されています。また、その堅牢な 6 気筒設計により、高排気量ディーゼル心臓部を必要とする定置型パワーユニットや産業機械にとって多用途の選択肢となります。

低品質の中古エンジンのリスク

1. 内部疲労と隠れた亀裂
未検証のエンジンでは、以前の過熱によりシリンダー ヘッドまたはブロックに微小な亀裂が生じ、設置直後に致命的な故障につながることがよくあります。したがって、中古の WD61547 6 気筒ディーゼル エンジンなど、検証済みの中古エンジンを必ず入手してください。

2. 油圧のばらつき
メンテナンスが不十分なユニットでは、ベアリングの摩耗やギャラリーの詰まりが発生し、油圧が不安定になり、クランクシャフトやターボチャージャーの急速な摩耗を引き起こす可能性があります。

3. 燃料とオイルの消費量が多い
粗悪な中古エンジンではピストン リングやバルブ シールが摩耗していることが多く、過剰な煙やオイルの燃焼が発生し、運用コストが大幅に高くなります。

エンジンのカテゴリーと応用分野

よくある質問

Q: これらの中古エンジンの状態はどのように確認しますか?
A: 各エンジンは負荷テストと目視による内部検査を受けます。過去の過熱の兆候がないかチェックし、排気の透明度を検証し、動作中に異常な機械音が存在しないことを確認します。

Q: これらのエンジンはすべての HOWO 371 モデルと互換性がありますか?
A: はい、WD615.47 は HOWO 371HP シリーズの標準構成です。ご注文を確定する前に、フライホイールハウジングと取り付けポイントが特定の車両のシャーシと一致していることを確認します。

Q: 国際フリートの一括購入をサポートしていますか?
A:Shengkunda は大量供給を専門とし、一括配送と各ユニットの詳細な検査レポートを提供して、大量注文全体で一貫した品質を保証します。

製品パラメータ